写于 2017-07-09 14:12:21| 博艺堂老虎机手机版| 专栏
<p>巴黎,伦敦,巴塞罗那,基多,温哥华,墨西哥城,哥本哈根,西雅图,开普敦,洛杉矶,奥克兰和米兰市长周一承诺将让他们的城市区域零个排放Laetitia的范Eeckhout发布2017年10月23日在11:41 - 最后更新日期2017年10月24日,在6:38播放时间3分钟大城市不打算继续推出其不希望看到12天之后他们有利于环境和气候的努力在首都的2030年街道汽油车,巴黎市长和他的同行C40十一(网络目前由安妮·伊达尔戈主持世界的91个城市)采取了承诺周一,10月23日:是改造自己的城市变成领土“绿色”,“健康”,在巴黎,特别是“化石自由“会议的年度峰会Together4Climate(合用于气候),巴黎,伦敦,BARC的市长Elone,基多,温哥华,墨西哥城,哥本哈根,西雅图,开普敦,洛杉矶,奥克兰和米兰想要让2030他们的城市零排放区的“显著的一部分”“那是汽油柴油 - - 所有燃烧的车辆-dire领域将循环被禁止“的温室气体排放量的城市之一,三分之一来自运输,”提醒C40的城市父亲,强调各国的研究英国,法国和德国:“在我们的道路上拥挤造成经济平均占GDP的近1%”为支持这种转变,市长承诺在其领土上进行推广机动化交通(步行,尤其是骑自行车),并通过降低车辆行驶公里数和减少其数量,先从给运输,使他们所有的和可访问更多的空间最污染签署一些城市已经没有等待这个声明,在2015年开始代理巴黎,其次是墨西哥,雅典和马德里在2016年已经承诺到2025年柴油车根除,并且已经制定了限制流通老旧车辆和污染最严重的巴塞罗那如法炮制今年,并宣布它不再属性2019出租车牌照柴油车车主伦敦和米兰走得更远再次,并且已经推出了拥堵费疏散拥挤的城市中心,伦敦甚至决定税收,为10月23日,在道路上所有车辆不符合排放标准生效符合目前,旧车4欧元(自2006年起首次进入流通领域),汽油作为柴油任何老车的所有者VRA支付排放费,或“T-充电”的10磅,每天这样做,市长签署的声明,希望通过收购“尽快”的零排放汽车的方式来显示为自己的车队,他们甚至承诺不买,从2025年,免费的碳排放量,以减少在他们的城市汽车的里程公交车,他们致力于与供应商,运营商合作车队和企业“通过这一声明作出的承诺反映了C40内我们认为有必要遵守对气候的巴黎协议的行动水平,”香农·劳伦斯,内倡议主任C40并补充说:“这份声明也是向私营部门发出的信息”C40市议员,世界上一些最重要城市的市长,慢创建杠杆产生的材料,他们希望使用的服务竞争力的供应,促进无碳渠道的发展在2015年10月已其中26已经签署了“宣言公交车自己的“以示他们打算现在他们的舰队提供简单的碳巴士”这有助于说服潜在市场的制造商和带领他们投资于新一代客车制造在伦敦例如,混合动力公交车的价格已经下降了10%,